HARASSMET INDECENT THE POPULATION.-

30 mayo 2013 at 11:32 am (Denuncias)

The Art of Lying, this book, for centuries falsely attributed to Jonathan Swift, as the true author of it is the Scottish writer John Arbuthnot, friend of the former, according to the writer Juan Jacinto Muñoz Rengel, in the Country, tells the manipulation, deceit, falsehood, concealment of data, the chain of favors, cronyism, Dangerous Liaisons.
This is what our government is doing to us. The economic elite of our country, which is responsible for “making” plans for people, for their own benefit. We’re sick of seeing and hearing.
How a man, wealthy course, know that within five years it will build a highway or high speed line a hill there is nothing more that lizards?. Wonder. How can a protected forest of tree species for many years, is cut off from the overnight to build high-level chalets?. Wonder. How is it possible that companies pay only 5%, despite all grants, soft loans, exemptions of every kind, and the workers will deduct more than 20% of their payrolls even already retired?
Also, we raise the tax, gasoline, electricity, municipalities, through their taxes, daily consumer prices disparate fuels whenever given an unbelievable win, because right now there is no compelling need to take that step . Then these types fledgling government, as they believe that we live, that even improve pensions, to deal with this alubión taxes of all kinds.

They, the rich, who live in their luxurious villas and monitored, they give a shit about people. When a company is required, the necessary contribution or taxation change will immediately threaten to leave Spain, so the government changes the tax route for him to stay, however, workers who are the really are raising the country is dealing scoundrel, to put it mildly.
In the last chapter of “Saved” Jordy Évole, in Sixth TV., I did an interview with an inspector from the Inland Revenue, and literally said that, “Citizens, we are Johnny, I paid up the sun take ”
This is a shame and an outrage without limits, that citizens pay the shoddy political management, without having the slightest preparation, even to carry an ice cream parlor.
That waste of municipalities and county councils, also with their “advisers” …. ja.ja.ja. This is the shit. What the fuck do these guys … charge?. I propose as a matter of urgency, there is only the capital city of the province, and from there it is managed through the Networks, all the formalities as required. That constant millionaire should end it. That is one of the biggest wastages that this country, and of course all those airports that do not have a minimum of activity to close immediately.
We can not have about 50 airports with constant deficit.
As for the political masters strive to get both taxes, to set an example and cursed and Juicy decrease their salary, mostly to set an example, and they know the word “quit” is not Russian.
By the way, for that matter, the Judicial Absolute Power, have if you put the batteries and restated, that to a girl, for stealing a cellphone, they say, but it is not the subject, several years ago, has come the sentence now, two years in prison …….. ja.ja.ja.ja.ja.ja ……
This is, as my father said, “is pa get to pee …. and no drop”, and there are real thugs committing major crimes and are on the street, and on top of us laugh.
By the way, one who was rich and powerful, is in jail ….. THE ONLY.
Salu2

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ACOSO INDECENTE A LA POBLACIÓN.-

30 mayo 2013 at 11:30 am (Denuncias)

ProtestarPolicial
El Arte de la Mentira, libro este, falsamente atribuido durante siglos a Jonathan Swift, puesto que el verdadero autor del mismo es el escritor escocés John Arbuthnot, amigo del anterior, según el escritor Juan Jacinto Muñoz Rengel, en El País, nos relata la manipulación, el engaño, la mentira, la ocultación de datos, la cadena de favores, el amiguismo, las amistades peligrosas.
Esto es lo que nuestro gobierno está haciendo con nosotros. La élite económica de nuestro país, es la que se encarga de “fabricar” planes para la población, para su propio beneficio. Estamos hartos de verlo y oírlo.
¿ cómo un señor, adinerado claro, sabe que dentro de cinco años se va a construir una autovía o línea de Alta velocidad por un monte que no hay nada más que lagartijas ?. Pregunto. ¿ cómo es posible que un monte protegido, de especie arbórea de muchos años, sea talado de la noche a la mañana para construir chalets de alto nivel ?. Pregunto. ¿ cómo es posible que las empresas paguen solo el 5%, a pesar de todas las subvenciones, créditos blandos, exenciones de todo tipo, y a los trabajadores les descuenten más del 20% de sus nóminas incluso ya jubilados ?
También, nos suben el IVA, las gasolinas, la electricidad, los Ayuntamientos, con sus impuestos, los precios al consumo diario disparatados, los carburantes cada vez que les da la grandísima gana, porque ahora mismo no hay ninguna necesidad imperiosa para tomar esa medida. Entonces estos tipos del gobierno en ciernes, como creen que vamos a vivir, que ni siquiera mejoran las jubilaciones, para hacer frente a este alubión de impuestos de todo tipo.

Ellos, los ricos, que viven en sus villas lujosas y vigiladas, les importamos una mierda la población. Cuando a una empresa se le exige, la contribución necesaria, o le cambian la fiscalidad, inmediatamente amenazan con marcharse de España, por lo cual el gobierno, modifica la ruta fiscal para que se quede, en cambio, a los trabajadores, que son los que verdaderamente están levantando el país, el trato es canalla, por decirlo suavemente.
En el último capitulo de “Salvados” de Jordy Évole, en La Sexta TV., le hizo una entrevista a un inspector de la Agencia Tributaria, y dijo literalmente, que, “los ciudadanos, somos los mindúndi, que pagamos hasta el sol que tomamos”
Esto es una vergüenza y una canallada sin límites, que los ciudadanos paguemos la gestión de políticos de pacotilla, sin tener la más mínima preparación, ni siquiera para llevar una heladería.
Ese despilfarro de Ayuntamientos y diputaciones, también con sus “asesores”….ja.ja.ja. Esto es la hostia. ¿ qué cojones hacen esos tipos…cobrar ?.Yo propongo con carácter de Urgencia, que exista Solo, el Ayuntamiento de la capital de provincia, y desde ahí se gestione, a través de las Redes, todo los trámites que hagan falta. Esa millonada constante hay que acabar con ella. Ese es uno de los despilfarros más grandes que tiene este país, y por supuesto todos aquellos aeropuertos que no tenga un mínimo de actividad a cerrarlo de inmediato.
No podemos tener cerca de 50 aeropuertos con un déficit constante.
En cuanto a los señores políticos que tanto de afanan en ponernos impuestos, que den ejemplo y se rebajen su maldito y jugoso sueldo, más que nada para dar ejemplo, y que sepan la palabra “dimitir” no es rusa.
Por cierto, ya que estamos, el Poder Absoluto Judicial, haber si se pone las pilas y se actualizan, que a un chica, por robar un móvil, según dicen, pero que no es así el tema, hace varios años, le ha salido al sentencia ahora, dos años de cárcel……..ja.ja.ja.ja.ja.ja……
Esto es, como decía mi padre, “es pa ponerse a mear.…y no echar gota”, y hay verdaderos esbirros cometiendo delitos de gran envergadura, y están en la calle, y encima se ríen de nosotros.
Por cierto, uno que era rico y poderoso, está en la cárcel…..EL ÚNICO.
Salu2

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THE MEDITERRANEAN CORRIDOR WILL NOT SEE IT, I WILL DIE BEFORE.-

18 mayo 2013 at 11:18 pm (Denuncias)

Paseo maritimo

Nothing new in this forgotten province and angled: one hundred years ago and there was a Bureau of Infrastructure, called Liga Almeria for Progress in Transportation, and had the arrival of the railroad north of Linares (Jaén).
Ultimate goal was to get the arrival of the railroad. He threw more than 20 YEARS, (said quickly) crying in the wilderness writing articles aimed at ministers then, Canovas and Sagasta met hundreds of times until finally in 1895 he first saw the smoke the oncoming train to the city.
Almería was, along with Teruel and Soria, the Spanish province last train to arrive. (This is told La Voz de Almería today).

Diego Martínez Cano, president of the Chamber of Commerce and the Bureau of Infrastructure, has called on his partners, the picture that has our province ahead of …… 2030. Da real chills.
As pointed above, I will not see … by 2030 .. or joke?
Really, so many things to do for our Almería, and we with folded arms … ALL!. For me the most important work so far has been to facilitate “La Rambla-Manure” and promenade, the rest is done.
Says the editor of the same newspaper, Antonio Fernández, “The dates that always matter, are in the air, some advocates a AVE in use by 2024 (optimistic), others see it as soon as 2030, some even years later (pessimistic).

I wonder I did Mr. Mayor, Senator, that makes this creature? Neither he nor the partner, Hernando, coming out all over the news, behind Rajoy, smiling, as for the party, which is not of Almería, by the way, I do not see these people rolling up sleeves and getting into the office President and tell ALMERIA WHAT ABOUT THAT ALWAYS IS THE LAST TIME TO RECEIVE INFRASTRUCTURE THAT HELP OUT ONCE AND FOR ALL OF UNDERDEVELOPMENT?
I honestly do not see, do not risk losing … what they have and what the party abide send them period.
If the street-traveler Almeria and footballing continues in indolence, that everything we do not, we will continue exactly as centuries hundred years ago, because this passivity, broken by many people who are working for Almeria itself, the rest of grief and melancholy watching the time and seeing Juan y Medio on TV. –
Salu2

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EL CORREDOR MEDITERRÁNEO, NO LO VERÉ, MORIRÉ ANTES.-

18 mayo 2013 at 11:10 pm (Denuncias)

Almeria-2Geneveses-1
Nada nuevo en esta provincia olvidada y esquinada: hace más de cien años ya hubo una Mesa de las Infraestructuras, se llamaba Liga Almeriense por el Progreso en el Transporte, y tenía como norte la llegada del ferrocarril de Linares (Jaén).
Tenía como meta esencial conseguir la llegada del ferrocarril. Se tiraron más de 20 AÑOS,(que se dice pronto) clamando en el desierto escribiendo artículos dirigidos a los ministros de entonces, Canovas y de Sagasta; se reunieron cientos de veces hasta que en 1895 por fin se vio por primera vez, el humo del tren que se aproximaba a la ciudad.
Almería fue, junto con Teruel y Soria, la última provincia española en llegar el tren. (Esto lo cuenta La Voz de Almería hoy).

Diego Martínez Cano, presidente de la Cámara de Comercio y de la Mesa de Infraestructuras, ha convocado a sus socios, el panorama que tiene nuestra provincia de cara a ……el año 2030. Da escalofríos de verdad.
Como apunto más arriba, yo no lo veré…¿ de aquí al 2030..ni de coña ?
De verdad, tantas cosas por hacer por nuestra Almería, y estamos con los brazos cruzados…¡ TODOS !. Para mí la obra más importante, hasta ahora ha sido encauzar “La Rambla-Estercolero” y el paseo marítimo, el resto está por hacer.
Dice el redactor jefe del mismo diario, Antonio Fernández, “ Las fechas, que siempre importan, están en el aire; algunos apuesta por un AVE en uso para 2024 (optimistas), otros lo ven como pronto para el 2030, algunos incluso años más tarde (pesimistas).

Me pregunto yo ¿ el Sr. Alcalde-Senador, que hace esta criatura ? Ni a él ni al compañero, Hernando, que sale en todos los telediarios, detrás de Rajoy, sonriendo, puesto por el partido, que no es de Almería, por cierto, yo no veo a esta gente remangándose la camisa y entrando en el despacho del presidente y decirle ¿ QUÉ PASA CON ALMERÍA, QUE SIEMPRE ES LA ÚLTIMA A LA HORA DE RECIBIR INFRAESTRUCTURAS QUE NOS AYUDEN A SALIR DE UNA VEZ POR TODOS DEL SUBDESARROLLO ?
Sinceramente no los veo, no se arriesgan a perder…lo que tienen y acatan lo que el partido les mande y punto.
Si el almeriense callejero-viajero y futbolero sigue en la indolencia, que todo nos da igual, seguiremos siglos y siglos exactamente como hace cien años, porque esta pasividad, rota por muchas personas que sí están trabajando por Almería, el resto de pena y melancolía viendo pasar el tiempo y viendo a Juan y Medio por la tele.-
Salu2

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ABANDONED AGAIN ALMERIA

15 mayo 2013 at 12:10 pm (Denuncias)

Alcazaba-1Alcazaba-2
In the presentation of the Trans-European Networks Transport yesterday in Valencia, ahead of the “blessed” politicians and businessmen, which the EU considers “priority” Mediterranean Corridor within the community infrastructure plans, BUT, Almería, again, not part of that priority. That is, the route will come to Cartagena, it drifts from there to Granada and Algeciras.
That is, Almería off the Ave, you know when to come, the Burial to City, nor is it known as prolongation of the roads to the port, it is not known, the A-7 to Malaga, it is not known when be completed, Environment Minister Ana Mato, who will speak with construction companies to realize when they will finish the remaining 50 Km.
The Almeria we have a peaceful mood, we are not angry about anything, some did, but the rest to watch football and drink beers with tapas and we do not care everything. We launched a massive street to protest the secular ABANDON ALL.
And, politicians Almeria?. They in roll. They having his good salary, his connections, his friends and businesses and that nothing changes, it is enough. If the government is of the same political that the City and other institutional powers, too bad for Almeria, for orders to send to Madrid, to shut everyone. If, however, the political sign is contrary to the government installed in Moncloa, very bad also for
Almeria because, the central government will try to knock him out, any initiative center of the capital, to signal to voters that we have erred in choosing to others and not “them”.
It’s outrageous attitude of many Almeria. Finally Almanzora entrepreneurs are to manifest cutting roads north of the province in an act of anger at the lack of interest of politicians to complete the motorway, important for the marble industry.

Almería need a train, the AVE, passengers and goods. Need maritime connections for fast transport of containers for shipment of all fruit and vegetables the rest of the world and air links, to send our fresh produce in a few hours to countries like the sue us.
How can you do this to Almeria is known worldwide for our products, and our beautiful villages and beaches?.

It’s simple, that politicians move, work, leaving the skin representing the province, to be left out in the photos in the newspaper, because they have put a lamppost, a sidewalk, or collected “rods and clay “in a pool of water, which is painful to see them, and leave less in the processions, to appear, and truly demonstrate that it is there, with the votes of the citizens, to lead his city to the top that can, but we really fight for it and if they have capacity, that will be a podida time.
Salu2.
PD. –
Essential data collected from La Voz de Almería. Thanks

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ALMERIA NUEVAMENTE ABANDONADA.-

15 mayo 2013 at 12:00 pm (Denuncias)

Almeria-1Almeria-2
En la presentación de las Redes Transeuropeas del Transporte ayer en Valencia, delante de los “dichosos” políticos y empresarios, que la Unión Europea considera “prioritario” el Corredor Mediterráneo dentro de los planes de infraestructuras comunitarias, PERO, Almería, una vez más, no forma parte de esa prioridad. Es decir, el trazado llegará hasta Cartagena, se desvía hacía Granada y desde allí hasta Algeciras.
Es decir, Almería fuera, el Ave, a saber cuándo llegará, el Soterramiento hasta la ciudad, ni se sabe, como la prolongación de las vías hasta el puerto, tampoco se sabe, la Autovía A-7 hasta Málaga, tampoco se sabe cuándo se terminará, la ministra del ramo, Ana Mato, que hablará con las empresas constructoras para concretar cuándo van a terminar los 50 Km que quedan.
Los almerienses tenemos un talante tranquilo, no nos enfadamos por nada, algunos sí, pero el resto a ver el fútbol y tomar cañas con sus tapas y nos da igual absolutamente todo. No nos lanzamos a calle masivamente para protestar por el ABANDONO secular de TODO.
Y, ¿ los políticos almerienses ?. Ellos a su rollo. Ellos teniendo su buen sueldo, sus conexiones, sus amistades y negocios, y que nada cambie, les basta. Si el gobierno es del mismo signo político que el Ayuntamiento y demás poderes institucionales, muy mal para Almería, porque las órdenes que envíen de Madrid, a callar todos. Si por el contrario, el signo político es contrario al gobierno instalado en la Moncloa, muy mal también para
Almería porque, el gobierno central tratará de noquear, cualquier iniciativa de la capital almeriense, para señalarle a los votantes, que nos hemos equivocado a la hora de elegir a otros y no a “ellos”.
Es indignante la actitud de muchos almerienses. Por fin los empresarios del Almanzora se van a manifestar cortando las carreteras del norte de la provincia en un acto de coraje ante la falta de interés de los políticos para terminar la autovía, importantísima para la industria del mármol.

Almería necesita un tren, el AVE, pasajeros y mercancías. Necesita conexiones marítimas para el transporte rápido de contenedores para el envío de toda la producción de frutas y verduras al resto del mundo, así como conexiones aéreas, para enviar nuestros productos frescos en pocas horas a aquellos países que así nos los demande.
¿ Cómo se puede hacer todo esto para que Almería sea conocida en el mundo entero por nuestros productos, y nuestros bellísimos pueblos y playas ?.

Es muy sencillo, que los políticos se muevan, trabajen, dejándose el pellejo por la provincia que representan, que se dejen de salir en las fotos en el periódico, por que han puesto una farola, una acera, o que se han recogido “cañas y barro” de un charco de agua, que es penoso verlos, y salgan menos en las procesiones, para figurar, y que verdaderamente demuestren que está ahí, con los votos de los ciudadanos, para llevar a su ciudad a lo más alto que se pueda, pero que de verdad luchen por ello y si no tienen capacidad, que se vayan de una podida vez.
Salu2.
PD.-
Datos esenciales recogidos de La Voz de Almería. Gracias
ÚLTIMA HORA.-
La Unión Europea nos comunica a los almerienses, que al quedar Almería excluida del Corredor Mediterráneo, no es factible que puedan llegar fondos comunitarios para el AVE, Murcia-Almería a “partir del 2020. ¡ Toma castaña !.
Rápidamente se ha reunido la plana mayor del PP almeriense con su presidente a la cabeza Gabriel Amat, diciéndonos que,” tranquilos, “Almería seguirá en el Corredor “….será de la muerte……ja.ja.ja.
Desde luego qué valor le echa esta gente, en sus discursos.
¿ se acuerdan cuando nos decían cuando llegaban las elecciones, de la futura autovía Málaga-Granada-Almería ? ¡Que ya están las máquinas trabajando ….? Así más de 10 años.
¿ Y ahora nos vamos a creer esto ?
Seguiremos con los cientos de camiones, que son los que están transportando la riqueza de Almería por carretera para vergüenza de los que nos gobiernan, que no tienen agallas ni peso político para poner Almería en el mapa.
Salu22

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CAMBIAR LO QUE NOS HACE INFELICES.(Change What Makes Us Unhappy).-

12 mayo 2013 at 7:00 pm (frases sabias)

Paulo Coelho
Todos los días Dios nos da un momento en que es posible cambiar todo lo que nos hace infelices. El instante mágico es el momento en que un Sí o un No pueden cambiar toda nuestra existencia.
Algunas veces hay que decidirse entre una cosa a la que se está acostumbrado, y otra que nos gustaría conocer.
Cuando todos los días resultan iguales, es porque el hombre ha dejado de percibir las cosas buenas que surgen en su vida, cada vez que el sol cruza el cielo.-
PD.-
Toda la razón D. Paulo, la cuestión es decidirse..creo.
Salu2

Every day God gives us a moment can change everything that makes us unhappy. The magic moment is the moment a yes or no can change our whole existence.
Sometimes you have to decide between a thing that is being used, and one that we would like.
When all days are alike, it is because man has failed to notice the good things that come into your life, every time the sun crosses the sky. –
PD. –
Any reason D. Paulo, the issue is decided .. I think.
salu2

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LA BALANZA.(Posture Balance).-

9 mayo 2013 at 7:03 pm (50 cosas que)

La Balanza
THE BALANCE. –

The man sits on the edge of the bed or chair. His partner turns his back, before sitting on his thighs. After entering the penis, the woman can lean forward to reach an equilibrium position and swing along the penis.
For greater stability, the woman will rest on the knees of the man who the subject of the breasts.
PD. –
Simple yet interesting position where the “rolling” it will benefit them both with a long journey in time duration, according to the endurance course both. “What lasts lasts.” –
salu2

LA BALANZA.-

El hombre se sienta al borde de la cama o en una silla. Su compañera le da la espalda, antes de sentarse sobre sus muslos. Una vez introducido el pene, la mujer puede inclinarse hacia adelante para alcanzar una posición de equilibrio y balancearse a lo largo del pene.
Para una mayor estabilidad, la mujer se apoyará en las rodillas del hombre que la sujetará por los senos.
PD.-
Sencilla postura y a la vez interesante en donde el “balanceo” de ella se benefician los dos con un largo recorrido en el tiempo de duración, según claro está del aguante de ambos. “Lo que dure dura”.-
Salu2

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POSTURA DEL COLUMPIO.(The Position of The Swing).-

9 mayo 2013 at 6:49 pm (50 cosas que)

Columpio

POSITION OF SWING. –

The woman turns away from his partner and sitting on top of him, leaning feet, or kneel on either side of the man’s hips, which favors greater breadth and stimulation. –
PD.
Posture simple and nothing aerodynamics, which effortlessly feel the ultimate pleasure with this position so simple to practice before nap ….
salu2

POSTURA DEL COLUMPIO.-

La mujer da la espalda a su compañero y se sienta encima de él, apoyándose en los pies, o se arrodilla a ambos lados de las caderas del hombre, lo que favorece una mayor amplitud y estimulación.-
PD.
Postura sencilla y nada aerodinámica, sin mayor esfuerzo que sentir el máximo placer con esta postura tan sencilla de practicar antes de la siesta….
Salu2

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NUEVAS POSTURAS.(New Position in Bed).-

8 mayo 2013 at 7:27 pm (50 cosas que)

La vaca-1La vaca-2
UNION DE LA VACA O DEL GALGO)
Postura clásica, apreciada en todo el mundo por la excitación y las sensaciones intensas que produce. La mujer se coloca a cuatro patas y es penetrada por el hombre, que está arrodillado detrás de ella.
La variante que tiene esta postura, es que para la mujer que tenga mejor comodidad, la mujer puede colocar unas almohadas debajo de los codos.
Las ventajas que tiene esta postura, es la excelente estimulación de las paredes frontales de la vagina y del famoso punto G.
Penetración vigorosa y profunda. El hombre tiene las manos libres para estimular el clítoris y sus pechos de la compañera.
Es una postura muy excitante para el hombre, que puede así cumplir sus fantasías sexuales de dominación.
La mujer puede fantasear acerca de amantes imaginarios…
PD.-
Se pueden hacer cientos de posturas, inventadas o no, evidentemente con la complicidad mutua de la pareja, y que por tanto en la pareja, no haya uno de los miembros que sea perezoso o muy poco activo, por lo cual siempre quedará el “jodido” misionero. Joderrrrrr…..

COW UNION OR GREYHOUND)
Classic position, appreciated worldwide for the excitement and the intense feelings it produces. Woman stands on all fours and is penetrated by the man, who is kneeling behind her.
The variant having this position is that for women who have better comfort, she can put pillows under your elbows.
The advantages of this approach is the excellent stimulation of the frontal walls of the vagina and the famous G-spot
Vigorous and deep penetration. The man has a free hand to stimulate the clitoris and breasts of the companion.
It’s a very exciting position for the man, who can thus fulfill their sexual fantasies of domination.
The woman may fantasize about imaginary lovers …
PD. –
You can make hundreds of positions, invented or not, evidently mutual complicity of the couple, and therefore the couple, there is one member who is lazy or very little asset, which will always be the “fucked “missionary. Joderrrrrr …..

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